最近让人难以费解的是，北方的北京市场，到车少，价格偏弱，而南方市场，蛋价却呈现高位坚挺的现象。
当然，这其中有北方疫情散发相对较为严重的影响，还有别的原因诱发南方到车多，价格强吗？
按照今年春节后日均统计显示，广东的槎头和东莞大岭山两市场上午九点半之前，到车平均在50车左右。
但国庆长假后，两地到车数量大增，日均达到55.7车，较日均高出10%左右（下图）！
之所以出现国庆节后广东市场到货剧增，一方面在于南方近期疫情防控形势好于北方，另一方面，候鸟式过冬，北方地区居民冬季迁移至南方，人口增加，消费提升。
同时，北京市场销量降，价格跌，与南方市场相比，成了反向例证！
另外，广东市场蛋价往往和到车数量成反比，可是今天到车达到68车，较日均高出36%，反而价格居然走强了（上图黄箭头）！
广东主销区到车多价格涨，说明了月初销区需求，特别是南方销区食品厂拿货力度加大，需求在持续增加！
另外值得我们关注的是，粉蛋鸡占比较高，粉蛋现货供应压力仍然偏大！
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从上面的统计图可以看出，中秋节后，南方市场红蛋到车占比不断减少。
而且，“双十一”后，蛋价下跌的主要原因是肉种蛋转商，应该出现在市场上的红蛋增加才是（肉种蛋绝大部分是红蛋），但近期的广东市场，除了昨天红蛋到车占比较多之外，粉蛋占比持续在70%左右，这在往年都是不太常见的！
有鉴于此，老井认为，今年上半年入栏雏鸡，粉蛋鸡占比较大，导致当前粉蛋供应超量，预计至少在明年上半年之前，粉蛋价格仍处于弱势地位。
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